阿勞的候車亭，仿佛是從天際飄落的云朵，輕盈而又不失堅(jiān)實(shí)。設(shè)計(jì)師們巧妙地運(yùn)用了流線型的結(jié)構(gòu)，模擬云朵的柔和與飄逸，使得候車亭在視覺上呈現(xiàn)出一種夢幻般的韻律。亭身的材質(zhì)選用了輕盈的鋁合金與耐候鋼，既保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，又賦予了其輕盈的質(zhì)感，仿佛真的是云端的一部分。

造型設(shè)計(jì)
• “云”形外觀：候車亭以“云”為設(shè)計(jì)理念，有著有機(jī)形態(tài)和流暢曲線，仿佛一朵輕盈的云漂浮在車站上方，為城市增添了靈動(dòng)與詩意。
• 中心開口：在氣墊膜篷的中心有一個(gè)有機(jī)形狀的開口，與半透明的膜結(jié)構(gòu)形成對比，深化了輕盈和開放的感覺，讓乘客在候車時(shí)能有開闊的視野和充足的采光。
材料運(yùn)用
• ETFE膜材：采用透明的ETFE膜材，具有良好的透光性、自潔性和耐久性。膜材分為上下兩層，上層為藍(lán)色，下層為透明色，印有氣泡圖案，不僅營造出云朵般的視覺效果，還能過濾陽光，提供舒適的候車環(huán)境。
• 不銹鋼材質(zhì)：支撐結(jié)構(gòu)采用不銹鋼材料，不規(guī)則的網(wǎng)鋼線為膜結(jié)構(gòu)提供所需的跨度，同時(shí)也增加了整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和現(xiàn)代感。
功能布局
• 空間整合：該公交候車亭是阿勞地區(qū)新地鐵站的有機(jī)組成部分，拆除了現(xiàn)有裝置并搬遷地下停車場，將公交車站整合到Bahnhofplatz，為繁華的Bahnhofstrasse大街和新地鐵站之間創(chuàng)建了一個(gè)平靜的過渡地帶。
• 設(shè)施完善：內(nèi)部的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施完全集成到建筑鋼材中，包括運(yùn)水、空氣、電力和傳感器技術(shù)等，能夠?yàn)槌丝吞峁┦孢m的候車環(huán)境，如根據(jù)天氣調(diào)節(jié)溫度、通風(fēng)等。
燈光設(shè)計(jì)
•線性燈具沿著支撐線布置，在膜皮膚上提供了大量的反射和光影效果，夜晚來臨時(shí)，燈光透過半透明的膜結(jié)構(gòu)，使整個(gè)候車亭如同發(fā)光的云朵，既為乘客提供了充足的照明，又營造出溫馨浪漫的氛圍。
技術(shù)創(chuàng)新
• 大型單腔膜氣墊：該公交車站的屋頂是世界上最大的單腔膜氣墊，占地1070平方米，體積1810立方米。路下方四根120米長的聚乙烯管供應(yīng)充氣氣墊與再循環(huán)清潔和干燥的空氣，另有四根管子將空氣置回風(fēng)控制單元中，通過傳感器將整個(gè)系統(tǒng)的氣壓維持在300-850帕斯卡高于外部氣壓，確保屋頂?shù)姆�(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

整體外觀材料的運(yùn)用跟國內(nèi)的鋼構(gòu)候車亭有很大區(qū)別。江蘇景弘致力于城市街具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝。